Tấm lưới sàn cầu và hệ thống tấm lưới sàn cầu
Sàn cầu phải đảm nhận hai nhiệm vụ cùng lúc: chịu tải trọng bánh xe di động mà không bị mỏi, và vẫn đảm bảo đi lại được trong mưa, phun muối và chu kỳ đóng băng-tan băng. Sàn lưới được sử dụng trên cầu đường nhỏ, cầu đi bộ, sàn cầu tàu và lối đi xe đạp vì chúng nhẹ, thoát nước tự do và có thể nâng ra để kiểm tra kết cấu bên dưới.
Kết cấu tấm cho tải trọng xe
Lưới sàn cho xe được chế tạo từ thanh chịu lực sâu hơn - thường là 60x5, 75x6 hoặc 100x6 - với các thanh ngang chịu lực ở bước 50 hoặc 100 mm, và thường được cung cấp dưới dạng cụm gia cường với các tấm viền được hàn vào. Các tấm được bắt vít xuyên qua thanh ngang vào dầm dọc cầu, với bu lông trong lỗ quá cỡ để cho phép giãn nở nhiệt.
Cầu đi bộ và cầu xe đạp có thể sử dụng tấm mạ kẽm 30x5 hoặc 40x5 với bề mặt răng cưa; bề mặt giống như lối đi bộ nhưng kiểu cố định phải chống được lực nâng và rung động.
Thép, mạ kẽm hoặc FRP cho sàn cầu
Thép mạ kẽm nhúng nóng là lựa chọn mặc định cho cầu đường, với lớp phủ đủ dày để chịu được muối khử băng. Lưới sàn FRP được sử dụng trên cầu đi bộ nơi cần giảm trọng lượng, hoặc nơi sàn nằm trên nguồn nước nhạy cảm và sản phẩm ăn mòn không được phép. Nhôm được chọn cho cầu đi bộ nơi sàn phải được nâng bằng tay.
Thông số kỹ thuật điển hình
| Loại sàn | Thanh chịu lực | Kích thước tấm | Tải trọng thiết kế | Bề mặt |
|---|---|---|---|---|
| Pedestrian bridge | 30x5 | 1000x2000 mm | 5 kN/m2 | Serrated, galvanized |
| Cycle bridge | 40x5 | 1000x3000 mm | 5 kN/m2 | Serrated, galvanized |
| Road bridge (light) | 60x5 | 1000x2000 mm | Class 30/30 | Serrated, galvanized |
| Road bridge (heavy) | 75x6 / 100x6 | Made to order | Class 40/44 | Serrated, HDG 85um |
Sản phẩm và ứng dụng liên quan
Các câu hỏi thường gặp
Lưới có phù hợp cho sàn cầu đường không?
Có, đối với nhịp và cấp tải trọng mà các tấm được đỡ trên các dầm dọc đặt gần nhau. Sàn lưới phổ biến trên cầu đường nhỏ, cống và lối qua đường công nghiệp; cầu đường cao tốc nhịp lớn thường sử dụng sàn bê tông hoặc thép trực hướng.
Lưới sàn cầu được cố định như thế nào?
Bắt vít xuyên qua thanh ngang vào dầm dọc, với các bản kẹp ở mép tấm. Bu lông thường bằng thép không gỉ hoặc sherardized, và lỗ được làm rãnh để chứa giãn nở nhiệt.
Lưới sàn có thể đi lại khi đóng băng không?
Thanh chịu lực có răng cưa cho độ bám tương đương với tấm thép có gân. Trong điều kiện đóng băng kéo dài, người ta sử dụng dải mũi chống trượt hoặc sàn có sưởi thay thế.